“供过于求”、“需求低迷”贯穿了整个4月份市场，沥青市场交投表现迟迟未见起色，虽然跌势有所缓和，但市场仍承受多方利空的压力，短线内反弹阻力重重。
经济大环境表现低迷，大宗商品集体迷失
美国、欧洲、日本及中国等全球主要经济体近期均出现经济增长放缓的迹象，其中中国GDP一季度同比增长7.7%，也不及8%的预期。包括原油在内的大宗商品受低迷的经济数据拖累曾一度暴跌。沥青市场也难逃疲软的经济大环境影响，一是原油价格低位使沥青成本支撑偏弱，二是加剧了本来就严峻的资金链紧张情况。
道路开工不佳，需求仍未摆脱断档期
据卓创资讯从道路建设部门了解，目前新疆、四川、重庆等局部地区高速路工程进展顺利，不少项目进入沥青供货期，需求表现旺盛，使其沥青价格得以在疲软的行情中逆势上扬。但其他大部分地区开工的道路项目较为有限，目前仍以市政工程等零散需求为主，自冬储结束以来面临的需求断层至今仍未消除。部分华中贸易商也表示，由于需求持续低迷，商业库存基本未消化，因此继续大量补货的意愿不大，导致炼厂出货压力剧增，目前仍有部分华东、华北地区的厂家有憋库风险。
焦化市场持续疲软，低硫沥青价格急跌
因柴油需求一直处于低位，近期焦化装置开工率虽有小幅反弹，但因焦化料资源供过于求，焦化市场对低硫沥青资源作用继续减弱。山东焦化料价格近期持续走跌，成交价格较上月底跌幅达300元/吨左右，华东地区的90#低硫沥青价格也出现大幅松动，中海泰州90#沥青对提货量在2000吨以上的合同户优惠幅度达150元/吨，低价已至4650元/吨。
在高库存、低需求的压力下，近期仍有部分北方炼厂在补跌，但目前跌势已开始放缓。贸易商在买涨不买跌的心态影响下，采购热情较低，观望情绪仍充斥市场。而5月份开始下游道路需求或有所回暖，但整体沥青市场的止跌反弹还依赖于刚性需求的集中释放和下游库存的消耗程度。