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1. 宝钢连续三月提价，钢市“倒春寒”待需求回暖。国内钢厂调价“风向标”宝钢股份日前出台3月份钢材产品价格政策，其中除了热轧和电工钢维持平盘外，其他主要钢材品种上调50至100元/吨不等。据悉，这是宝钢股份连续第三个月上调钢材产品出厂价。与宝钢股份连涨三月相对应的是，钢材市场春节后没有出现“开门红”，反而遭遇了“倒春寒”。 宝钢的“逆市”涨价得益于其自身汽车用钢订单的饱满，预计在当前市场行情下，其他钢厂难以跟涨。
2. 超九成煤企业绩跳水价格连跌还债更难。受国内外经济增速减缓以及经济结构调整等因素影响，自2011年四季度以来，煤炭价格步入下行通道，2012年6月起更是加速下滑，不断刷新近五年来的新低，2013年10月9日相比2011年10月9日的环渤海动力煤指数下跌317元，即使2013年底煤价连涨十周，但跌幅仍达到27%。煤炭企业的业绩也是一落千丈。相较于业绩下滑，煤企资金链面临的危机更引人担忧。
3. 1月汽车库存压力加大，三成经销商看淡二月业绩。来自中国汽车流通协会的数据显示，经销商库存再度上行，已经处于警戒线水平。按照行业惯例，这表示市场销量增长部分源于向经销商压库。中国汽车流通协会指出，2014 年1月汽车经销商库存预警指数为50.5% ，比上月上升了 10.5 个百分点，处于警戒线水平。中国汽车流通协会认为，由于2014年春节在1月份，因此部分节前购车需求集中在2013年底释放。预计车市的火热场面将迅速降温、市场需求也将明显减弱。因此，1月，4S店的集客量、成交率、日均销量较2013年12月有所下降。
4. 多地下调财政收入增长目标，资源省份下调幅度最大。春节前后，部分省份相继公布了2013年财政预算执行情况及2014年财政预算草案的报告。在当前经济形势复杂的背景下，各地预判今年财政减少的因素，并大幅下调财政收入增长幅度，要求树立“过紧日子”的思想。据财政部数据，2013年，全国公共财政总收入12.9万亿元，同比增长10.1%。其中，中央财政收入60174亿元，同比增长7.1%。地方财政收入6.9万亿，同比增长7891亿元，增长12.9%。对于资源大省而言，今年的财政收入增长预期较去年下调幅度更大。
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