波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周五连续第三日下跌，因海岬型和巴拿马型船舶市场的货运需求低迷打击市场人气。 波罗的海干散货运价指数周五下滑6点，或0.83%，至717点，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 RS Platou Markets称：“我们注意到船运活动逐渐消失，租船者料离场观望，因终端用户需求仍然迟滞。” 该主要指数今年下跌逾59%。 船只供应超过商品需求，限制了干散货运价指数涨幅，经济的不确定性、资金吃紧及中国需求放缓增加了其上行压力。 波罗的海海岬型船运价指数周五下滑0.2%，日均获利跌至5,286美元。 海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭；该型船舶今年日均获利累计下跌81%。 行业咨询机构Umetal数据显示，中国钢材市场疲软限制铁矿石需求，买家周五连续第四日削减铁矿石进口报价。铁矿石是制造钢材的原材料。 铁矿石运输约占海岬型船舶海上运输量的三分之一，且经纪商称，铁矿石价格的走势仍是干散货运费的关键因素。 波罗的海巴拿马型船运价指数下跌2.57%，该型船舶日均获利为7,587美元。巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物；该型船舶日均获利减少42%。 RS Platou Markets市场分析师称：“至少从短期来看，干散货市场仍将令人失望。”(005)www.99qh.com02/20<本文结束>