波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二连跌第五日，海岬型和巴拿马型船的费率双双下跌。 波罗的海干散货运价指数周二下滑9点，或1.26%，至706点，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 “干散货费率在底部附近持续震荡，因货船供应超过需求，”德意志银行(Deutsche Bank)分析师Justin Yagerman在报告中称。 波罗的海海岬型船运价指数周二下滑0.27%，因头号消费国--中国铁矿石需求依旧低迷。 海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭；该型船舶今年日均获利累计下跌81%。 一些分析师预计，中国今年首次下调存款准备金率的举措将有利于干散货市场。 中国人民银行周六宣布，将自24日(下周五)起，下调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，为今年首次下调。 券商Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth称，“2012年钢铁产业温和起步，存准下调可以成为建筑业的催化剂，因此将提振钢铁行业对铁矿石的需求。” 波罗的海巴拿马型船运价指数下跌3.33%，该型船舶日均获利为7,198美元。 巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物；该型船舶日均获利减少42%。(005)www.99qh.com02/22<本文结束>