波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四连续第五日上升，因巴拿马型船舶费率上涨带动，并受较小型船舶支撑。 波罗的海干散货运价指数上涨13点，或1.29%，至1,024点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 波罗的海巴拿马型船运价指数上涨72点，或9.3%，至846点。日均获利上扬563美元，至6,760美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。 灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别升至5,968美元和6,946美元。 波罗的海海岬型船运价指数下滑1.05点，至2,350点。日均获利下跌187美元，至16,438美元。海岬型船舶日均获利今年已下滑约40%。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。 铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。 现货铁矿石价格周四徘徊在近四个月最高位，受中国钢铁需求持坚支撑。一些贸易商表示，直到2013年初，中国需求可能支撑铁矿石反弹。 贸易商称，本周矿商主要向中国出售铁矿石船货，价格或小幅上涨或与之前合约持平，且周四报价持稳。 一段时间以来船只供应增速超过了市场对商品需求速度，这或将在未来几个月中打压干散货运费。 今年以来，波罗的海干散货运价指数累计下跌约41%。(006)www.99qh.com11/16<本文结束>