波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三上涨，主要受巴拿马型船费率升高提振。 波罗的海干散货运价指数上涨7点，或约0.66%，至1,073点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。 波罗的海巴拿马型船运价指数上涨30点，或约3.22%，至963点。 日均获利上扬237美元，至7,690美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。 经纪商Fearnleys说道:"最近一周巴拿马型船只无论是在大西洋还是太平洋市场表现均强劲。" 波罗的海海岬型船运价指数下滑1.35%，至2,335点。日均获利下滑180美元，至16,629美元。 海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。其日均获利今年已累计下滑约40%。 铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。 铁矿石价格触及两周低点，因中国钢铁价格疲软限制了对铁矿石的需求，不过现货铁矿石价格费率下滑程度或受限，因目前中国仍在全力生产钢铁。 铁矿石价格周三触及两周低位，因中国钢材价格疲软拖累现货铁矿石需求下滑，不过价格进一步跌势或将受限，因中国的钢铁生产活动仍活跃。 市场上铁矿石买兴已放缓，此前中国钢铁生产商曾进行数周收储活动，不过铁矿石价格进一步下滑或将促使部分买家重返市场。 灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别上升87美元和110美元，至6,143美元和7,379美元。 一段时间以来船只供应增速超过了市场对商品需求速度，这或将在未来几个月中打压干散货运费。 波罗的海干散货运价指数今年已下滑约38%。(006)www.99qh.com11/22<本文结束>