矿业巨头必和必拓公司30日宣布,已经同一批“相当数量”的亚洲客户签订铁矿石销售合同。这些合同将摆脱之前的年度定价机制,而改为基于到岸价（包含海运费）的短期协议。
　　在昨天举行的2010中国铁矿石大会上,另一矿业巨头淡水河谷也力推季度定价机制。中钢协副会长罗冰生则表示,目前中国钢企尚未接受该短期合同。工信部原材料司巡视员贾银松也表态,“一定要坚持长协机制!”
　　业内人士指出,矿业巨头目前很可能仍是在为谈判造势,但在中国钢企处于弱势的情况下,延续了40年的铁矿石长协机制,命运难以预料。
　　中国钢企尚未接受
　　必和必拓在公告中称,该公司所达成的基于到岸价基础上的更为短期的铁矿石价格协议量,已经占到公司销售的绝大部分。该结构性变化与必和必拓实现市场价格的主张是一致的。
　　由于必和必拓并未公布是哪些客户与其达成了协议,因此,该公告也被一些业内人士解读为一种谈判手段。而一位接近必和必拓的人士对本报记者表示,“铁矿石谈判还在进行之中”。这也印证了至少矿山尚未与中国钢企达成协议的消息。
　　公告还显示,此次必和必拓不仅彻底颠覆了长协机制,还一举将签订铁矿石“离岸价格”的惯例改为签订“到岸价格”。业内人士介绍,将离岸价格改为到岸价,将意味着钢企不但失去了稳定的原料供应价格,还将丧失海运费定价权。矿山完全可以凭借其在海运市场的强大影响力,在签订短期协议价格前推高海运费用,操控矿石价格。而原先可以通过签署长期海运协议锁定部分运输成本的中国钢企,将承受矿石和运费双重波动的影响。由于澳矿的海运费用比巴西矿低一半,因此到岸价的签订将更有利于澳洲矿山。
　　中钢协:应坚持长协
　　对于必和必拓的这一表态,贾银松昨日在铁矿石大会间隙对记者表示,“一定要坚持长协机制!”贾银松引用了3月22日英国《金融时报》对欧洲钢企反对退出铁矿石长协定价体系的报道,他表示赞成欧洲钢铁企业的意见。
　　贾银松表示,铁矿石-钢铁产业链的特点就是专用性、关联性和稳定性。使用铁矿石现货价格存在三个风险,即企业经营风险、产业风险,以及某种意义的信用风险。双方应该本着互利共赢的原则促进产业的发展,把当前利益和长远利益结合起来发展。
　　他认为,自去年铁矿石生产商提出涨价要求后,日本钢材价格基本保持了同步上涨,但是中国钢材价格上涨幅度没那么大,因为并没有那么大的实际需求。
　　贾银松对中国钢铁企业的高库存表示担忧,他说,根据去年对中国钢铁工业协会企业会员单位的统计,利润率只有2.2%。去年中国钢铁行业库存量高达3000多万吨,至今年2月底,钢铁库存同比上升32%,增长幅度远大于市场需求。
　　高矿价短期内冲击很大
　　对于短期协议带来的高矿价,中国冶金工业规划研究院院长李新创对本报记者表示,短期内这对国内钢铁企业冲击很大,将大大推高钢企成本。
　　根据最新数据,印度粉矿报价已经高达160美元。依据2009年日本钢企和三大矿山的长协矿定价,如果2010的长协矿价上涨100%,按铁矿石的品位为62.5%计算,不计海运费,每吨铁矿石成本将上升650元,这将大大推高行业成本,钢铁全行业亏损又将重现。
　　随着铁矿石的涨价推高钢材成本,钢铁生产企业成本将向下游传导,继而将影响到整个制造业和基础设施建设的原料成本上升,使汽车、家电等制造业市场价格上升,最终将会由消费者买单。这将会进一步抑制内需消费启动进程,也不利于钢市的稳定。
　　李新创认为,长期来看,难以判断短期合同到底对哪一方有利,但是,三大矿山现在的垄断地位已经在逼着中国钢企打破垄断,我们一定要走出去,“如果我们控制了3亿吨以上的海外铁矿石产能,那么形势就逆转了!”
　　工信部将切实规范铁矿石流通秩序
　　贾银松表示,下一步在钢铁工业结构调整领域,将切实规范铁矿石流通秩序。同时,坚决抑制新增产能过快发展,加快钢铁企业联合重组步伐,建立和完善淘汰落后产能退出机制,大力推进企业技术改造和自主创新,进一步稳定出口和实施走出去战略。“将研究制定促进行业健康发展指导意见,调整部分产品进出口税率,稳定国际市场。”
　　他表示,目前工信部对于钢铁工业有六大关注:一是关注经济结构调整对市场需求结构的变化,注意长材需求增速下降,板需求相对加快的态势,固定资产、房地产投资增速的减缓,汽车、家电下乡,机械、造船的回升;二是关注下游行业对钢材品种需求的变化,如内装饰,硅钢、重轨、管材等,注意“替代作用”的变化;三是关注国际“双反”对钢材品种的影响。如无缝钢管等,中厚板;四是关注过剩产能释放对市场的影响。五是关注原材料市场价格的变化对钢铁产品成本的影响;六是关注资金供给对实际需求的影响。
转自:叶勇 秦菲菲 朱宇琛 上海证券报