本轮调价周期内变化率呈现上行趋势，主要影响因素如下:1、截至12月24日当周，美国原油库存减少357.6万桶，精炼油库存减少172.6万桶，汽油库存减少145.9万桶。2、12月21日，欧洲天然气价格一度上涨逾20%，再次创下历史新高，原因是俄罗斯输往德国的一条关键天然气管道改变了供应方向，继续给原油冬季需求预期带来提振。3、英国卫生机构表示，Omicron变异株导致的病例住院可能性比德尔塔低，其致病性或低于此前预期。4、美国监管机构批准了默克的新冠口服药物，据实验室数据显示，其对Omicron变异株依然有效。5、尽管Omicron变异株的传播速度很快，但到目前为止，大多数确诊者都症状轻微，令市场对需求前景依然怀有信心。6、美国战略原油储备（SPR）库存跌至2002年11月以来的最低水平，中西部精炼油库存跌至2020年12月以来的最低水平。7、周一各国和伊朗就重启2015年核协议恢复磋商，但磋商似乎在提振伊朗原油出口方面进展甚微。8、越来越多迹象显示Omicron的症状比前几代变异株温和，美国将确诊者隔离时间缩短一半，市场对实施防疫封锁和经济活动限制的担忧正在消退。　　调价周期内，国内成品油市场价格持续下行为主。据隆众数据监测，周期内中国92#汽油基准价下跌131元/吨，柴油下跌28元/吨。周期内，国内散点疫情出现，部分地区管控升级，人们出行受限，汽油需求继续转淡。部分地区柴油现货仍偏紧，主营单位柴油价格报至批发限价，但气温下降，北方柴油需求转淡，南方仍处赶工期，刚需支撑。然临近年底，南方赶工期有陆续收尾迹象，柴油需求有下降趋势。　　本次汽柴油零售价上调，加油站理论利润空间有所增加。近期国内主营炼厂和中国独立炼厂开工率均小幅上涨，资源供应呈小幅增加趋势。并且2022年第一批原油非国营进口允许量下发，独立炼厂开工有上升趋势。年底，各地主营年度任务已完成，近期保利润为主，随行就市出货。各地疫情管控范围扩大，汽油需求受挫，并且气温下降，私家车出行频次降低。但元旦假期前后中下游对汽油有刚需补货需求，并且年前中下游对汽油或多或少有备货需求。南北柴油需求有下降趋势，但近期北方柴油船单下海至南方的成本面支撑，并且部分地区柴油现货仍偏紧，短线柴油下跌空间预期不大。下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2022年1月17日24时开启），预计国内成品油市场汽强柴弱为主。　　来源：隆众资讯　　以上内容仅供参考，据此入市风险自负