隆众预计：4月15日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调545、柴油下调530元，折合每升89#0.40、92#0.43、95#0.45、0#0.45元。　　本轮是2022年第七次调价，也将迎来2022年内首次下调。本次调价过后，2022年成品油调价将呈现“六涨一跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2022年4月28日24时开启。　　以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。目前来看，由于俄乌谈判再度遇阻、地缘局势的不确定性仍存，市场对于供应风险仍有担忧，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。　　调价周期内，国内成品油市场价格震荡下行为主。据隆众数据监测，周期内中国92#汽油价格下跌567元/吨，柴油下跌203元/吨。周期内国际原油继续宽幅震荡为主，整体下跌为主，阶段性影响市场才买心态。目前原油在100美元/桶以上宽幅震荡，国内炼厂生产成本依旧高位，但受制于国内各地疫情影响，汽柴油需求锐减，主营库存居高不下，主营汽柴油多降价促成交。但各地疫情防控升级，人们出行半径缩小，终端加油站出货量下滑明显。　　本次汽柴油零售价大幅下调，加油站理论利润空间缩小，但仍处相对高位。近期国内主营炼厂和中国独立炼厂开工率开工均有下降，整体资源供应量有所下滑。近期主营单位及终端油站销量仍呈下滑趋势，独立炼厂因炼油成本高位、库存累积而降负荷。随着国务院发布：不得随意限制货运车辆和司乘人员通行，不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件，不得简单以货车司乘人员、船运通信形成卡带绿色*号为由限制车辆船舶的通行、停靠的消息，对物流运输有利好支撑，并且近期各地工程用油仍支撑柴油需求。而北方部分地区疫情缓解，学生开学，将会带动部分汽油需求。但南方多地依旧受疫情影响，汽柴需求难有起色。下周将进入中下旬，主营单位月度销售压力增加，近期多地仍受疫情影响，汽油仍易涨难跌，柴油仍有一定抗跌性。来源：隆众资讯以上内容仅供参考，据此入市风险自负